5月8日，由成都興城集團下屬興城建管公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的成都東西城市軸線東段（東二環(huán)—龍泉驛區(qū)界）工程“龍泉山二號隧道”左線先行導(dǎo)洞正式貫通，標(biāo)志著“龍泉山二號隧道”進入全線貫通的最后沖刺階段。

“龍泉山二號隧道”橫穿龍泉山山脈，全長約2.1公里，設(shè)計為雙向8車道分離式城市山嶺隧道，是施工經(jīng)驗較少的扁平特大斷面高瓦斯軟弱圍巖隧道，也是東西城市軸線東段工程的關(guān)鍵控制性節(jié)點工程。該隧道于2020年4月進場實施，面對特大斷面、高瓦斯、軟弱圍巖、地下水豐富等建設(shè)難點和技術(shù)難題，興城建管公司牽頭帶領(lǐng)各參建單位多措并舉推進建設(shè)，項目先后榮獲2022年度省、市優(yōu)質(zhì)示范工程、安全生產(chǎn)示范項目，省綠色示范工程，省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程等榮譽。

成都東西城市軸線東段（東二環(huán)—龍泉驛區(qū)界）工程由成都興城集團下屬興城建管公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理，成都建工集團、北京場道承建。全長約32.8公里，西起于二環(huán)路、東止于龍泉驛區(qū)界，是世界大運公園與天府國際機場之間重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點工程。作為成都東西向“天府大道”，該線是推動成渝相向發(fā)展和成資同城化發(fā)展的重大工程，也是連接中心城區(qū)與東部新區(qū)的重要廊道。2019年7月開工，2021年2月1日新建的成渝高速成都龍泉收費站正式投用，2021年6月26日二環(huán)至五環(huán)21公里實現(xiàn)全線通車，2022年12月28日龍泉山一號隧道正式貫通。

成都東西城市軸線東段（東二環(huán)—龍泉驛區(qū)界）工程打破了高速公路對兩側(cè)地塊的分割，有效帶動沿線城市發(fā)展，道路與沿線建筑、農(nóng)業(yè)、大地景觀統(tǒng)一打造，建設(shè)高品質(zhì)慢行交通系統(tǒng)，與青龍湖濕地公園、錦城綠道、錦繡天府、東安湖體育公園有機串聯(lián)，充分構(gòu)建了快速通行、快速公交、機非分離、人非分流、綠道貫通的復(fù)合交通通勤場景。

下一步，成都興城集團將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，持續(xù)加強安全、質(zhì)量、進度管理，確保“龍泉山二號隧道”早日實現(xiàn)全線順利貫通目標(biāo)，為成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)貢獻興城力量。